Leuk dat je een review schrijft! Door het achterlaten van jouw eerlijke en goed onderbouwde mening over dit product, help je andere consumenten bij het maken van de juiste keuze! Daarnaast verloten we ieder maand onder alle reviewers 2 x € 250,-. Klik hier voor de actievoorwaarden.
Hier moet jouw review aan voldoen:
Om de kwaliteit van de reviews op Kieskeurig.nl te waarborgen, toetsen wij de reviews aan de hand van een aantal criteria. Wij letten daarbij onder andere op de volgende punten:
De review moet toegevoegde waarde bieden aan andere consumenten en goed onderbouwd zijn. Met een motivatie welke enkel bestaat uit woorden als ‘prima, super of goed’ help je andere consumenten niet bij het doen van een aankoop en keuren we hierom dan ook af.
Geen beledigende, suggestieve en/of aanstootgevende taal.
Geen e-mailadressen, namen en/of telefoonnummers.
De reviewer mag niet gegarandeerd beloond worden voor het achterlaten van de review.
Bij een productreview moet worden aangegeven of het product gekocht, gekregen of getest is.
Ook op een lichte bike win je niet automatisch wedstrijden. Maar het is wel mooi meegenomen. Daarom hebben we de Elite 240 C:62 SLX gemaakt. Dit wedstrijdwapen voor ambitieuze jonge xc-rijders heeft alles dat onze racebikes voor volwassenen ook hebben, maar dan een maatje kleiner. En zonder verende voorvork; in plaats daarvan hebben we er een lichtgewicht carbon voorvork ingestoken. Sram tekent met de breedbandige 11-speed GX-groep voor het schakelgebeuren, Magura levert de lichte MT8 Pro-schijfremmen. Mooi detail: we hebben de superlichte Aerothan-binnenbanden van Schwalbe toegepast. En uiteraard zijn alle contactpunten aangepast aan de kleinere kindermaat. Op jacht naar het podium? Aan de fiets zal het niet liggen. Racers willen een frame dat stijf, efficiënt en vooral ook licht is. En dat is dus precies wat we gerealiseerd hebben met de Elite 240 C:62. Want waarom zouden jonge talenten niet over een hoogwaardig carbon frame kunnen beschikken? Ieder detail is geoptimaliseerd op gewichtsreductie, zonder concessies te doen ten aanzien van sterkte en stijfheid. Een conische balhoofdbuis, een carbon voorvork en steekassen voor en achter zorgen voor een onovertroffen stuurprecisie en efficiëntie. Vanzelfsprekend lopen alle kabels binnendoor. En natuurlijk hebben we het comfort niet uit het oog verloren; check die slanke staande achtervork.